约翰迪尔 (John Deere) 宣布对其 7 车型年广受欢迎的 8R 和 2021R 拖拉机系列进行多项更新和补充。 MY21 拖拉机现可订购,并于 XNUMX 月开始发货。
7R 系列阵容的新成员是 7R 350,其额定发动机马力为 350,比最大的 MY20 20R 拖拉机增加了 7 马力,基本重量为 24,700 磅。 7R 350 提供当今所有约翰迪尔拖拉机中最佳的功率重量比,并标配三连杆悬架和无级变速器 (IVT),并且可以与 CommandPRO 控制器一起订购,以实现精确的速度控制和易于实现的连接。
“新款 7R 350 是需要强大动力的工作的正确选择。客户将受益于这款拖拉机较小底盘的机动性和更轻的占地面积,”约翰迪尔大型拖拉机产品营销经理 Ryan Jardon 说道。 “如果您要拖运泥浆或饲料,或者需要为大型割草和打包设备提供动力,这些拖拉机是理想的选择。”
用于干草和饲料作业的 7R 拖拉机的另一个关键增强功能是添加了 LSB 行驶控制系统。打包机产生并传递到拖拉机的惯性可能会导致操作员的驾驶质量较差。 “为了补偿,一些农民使用比大型方形打包机所需动力更大的拖拉机,”贾登说。 “这个新选项使农民能够使用带有 LSB 行驶控制的更轻的 7R 拖拉机,以更好地管理操作员的舒适度,并由于拖拉机的占地面积更轻,减少土壤压实和作物损坏。”
LSB 行驶控制系统可调节拖拉机的 IVT,以补偿打包机柱塞的摇摆运动。即使作物密度和田间条件发生变化,自调节系统也能提高操作员的舒适度。 LSB 行驶控制系统可作为 MY21 配备 IVT 的 7R 拖拉机的工厂安装选项,并与约翰迪尔 L331 或 L341 大型方形打包机兼容。还需要 John Deere StarFire™ 接收器。
从 2021 款车型开始,约翰迪尔将在 2R 和 2R 拖拉机上提供 ActiveCommand Steering 7 (ACS 8) 作为工厂安装选装件。该系统取代了原来的ActiveCommand转向系统,并增加了更多的特性和功能,以进一步改善拖拉机在田间或道路上的驾驶体验。 ACS 2 减少了操作员的转向力并改善了运输过程中的线路保持。使用 ACS 2,操作员可以调整转向灵敏度和方向盘阻力,或者打开或关闭可变比率转向,以最好地匹配他们的应用和驾驶偏好。
“ActiveCommand Steering 2 使操作员能够增强对转向系统设置的控制,以最好地适应正在进行的工作。例如,ACS 2 可以设置为更轻松地在田间转动拖拉机,或者可以设置为在运输过程中提供更像汽车的转向体验,”Jardon 说。 “例如,与没有此选项的拖拉机相比,配备 ACS 2 的拖拉机明显更容易处理弯道。”
对于 21 年,迪尔还将在其三款最大的 8R 拖拉机 8R 340、8R 370 和 8R 410 上提供低侧壁 (LSW) 轮胎作为可选设备。“8R 拖拉机需要独立连杆悬架来配备低侧壁轮胎。这种组合提供了出色的乘坐质量,并具有单轮胎和大占地面积的所有优点,例如在狭窄的运输包装中减少压实,”Jardon 说。
有关所有这些车型年份更新的更多详细信息,请访问您当地的经销商或 约翰迪尔网站.