2021 年对于生菜生产商和贸易商来说是极其困难的一年。从恶劣天气到危机造成的供应短缺以及价格大幅上涨,Erwin Laux Lts & Co. 的多米尼克·劳克斯 (Dominik Laux) 等贸易商回顾了艰难的一年 - 问题持续存在。
“去年价格上涨了 60-70%,其中不包括圣诞节期间。目前 9 箱 Lollo Rosso 的价格为每箱 10-11 欧元,而去年我们的价格为 6.50-7.00 欧元,”Laux 说道。除其他因素外,这是由于生产者不再拥有大量可用产品。然而,在许多领域,外国商品的价格状况相当稳定。
“钱不多,钱也很少”
“我们以前吃的生菜来自法国南部,也是直接从当地采购的。与此同时,我们与一家物流公司合作,将货物运送给我们。由于目前价格非常高,而且供应量非常低,因此自己提货根本没有利润,”Laux 解释道。 “一开始生菜的质量非常好。圣诞节期间,供应量再次非常低,这意味着货物有时会不足。这意味着花很少的钱就能得到很多东西。”
他说,这些产品既是自由放养的,也是隧道放养的。 “然而,在我们目前所处的价格区间,人们不再要求它,因为他们很乐意收到产品。”无论如何,法国南部的生产商的财务状况并不差。
运输成本增加50%
然而,与此同时,生菜的重量又变得更好了。 “然而与此同时,所有生菜都存在问题,无论它们是否来自意大利、西班牙等地。在我看来,物流也是导致价格如此大幅上涨的一个重要原因。也就是说,运输成本增加了约50%,当然各个地区之间存在差异。但我也不认为我们已经走到了路的尽头;事实上,成本还将继续上升。毕竟,司机短缺,而那些还在的司机则想要更高的工资。卡车制造商还将燃料、能源和其他成本添加到他们的价格中,”劳克斯指出。
每天 10-12 托盘彩色生菜
然而,对于这家总部位于兰道的公司来说,圣诞节期间一切顺利。 “当然,情况本来可以好一点,但当然,新冠疫情仍然在很大程度上限制了贸易,”劳克斯说。 “目前我们每天可以交付 10-12 托盘彩色生菜,当然这又取决于当天的情况。我们主要供应周边50-60公里半径范围内的批发市场和美食。我们通过我们自己的货运公司将货物从生产商直接运送到零售商。”
不过,他表示,总体而言,生意比 2020 年要好,并补充说,尤其是批发市场也非常依赖美食。疫情初期,劳克斯还不得不缩短部分员工的工作时间。然而,他没有必要解雇任何人。 “在我们这个行业,裁员通常非常困难,因为找到优秀的员工非常困难。”
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