耕种的农民仍在等待全面的自治系统在经济上有意义。
格里特·库斯詹斯
澳大利亚耕种农民
- Gerrit Kurstjens 在荷兰出生和长大,在那里他创办了一家承包公司,后来又创办了一家粪肥运输公司,并从 1985 年开始经营一家粪肥运输和粪肥撒播机建筑公司。
- 1996 年,他卖掉了这家公司,并计划领取(半)养老金。他想每年在荷兰生活 6 个月,另外 6 个月在澳大利亚生活。但实际上,情况却大不相同。他现在每年至少在澳大利亚居住10至11个月。
- 自2001年以来,他在澳大利亚购买了多个农场作为投资并出租。 2006年,他购买了11,000公顷的耕地并开始自己耕种。
自动化在飞机和采矿业中已经存在多年。在集装箱和仓库行业,自主移动货物是完全正常的。那么,为什么农用设备却不是这样呢?
不适合农作物农场或不经济
似乎世界上的某个地方每天都在开发一种新的未来自主农业机器,“即将上市”。但在实践中,它们通常不适合农作物农场,也不经济。耕种农业仍在等待全面的自动化机器在经济上有意义。
例如,澳大利亚农民不愿意用两个 24 米宽的播种机替换他们的 12 米宽的播种机,这两个播种机由一名操作员控制的两台独立的拖拉机牵引。对于农民来说,用一组由平板电脑从田地边缘控制的四点喷雾器取代 48 米宽的喷雾器是否有意义?如果事实证明这更昂贵,答案显然是否定的。
农民真正需要的是现有拖拉机的“自主附加装置”
农民是否需要一台没有出租车的拖拉机——只是为了证明它确实是一台自动拖拉机?当然不是,当他们必须测试田地是否太湿或太软而无法工作时,或者同时确保机具在田地的不同区域正常工作时,他们想要“感觉”机器。农民真正需要的是他们现有拖拉机的“自主附加装置”。
数百万美元用于自主系统的开发。这都是非常令人兴奋的事情,但如果结果对农民来说不经济,他们为什么要费心投资呢?
更少的化学品和更少的劳动力
农民希望能够使用更少的化学品和更少的劳动力来执行杂草控制等重复性任务。如果他们对机器针对新任务的调整感到满意,他们会想打开自主控制并回家。他们正在努力寻找愿意像一袋土豆一样整天整夜坐在拖拉机上无所事事的工人。与降雨较多地区的农民相比,澳大利亚大面积种植作物的农民必须覆盖两倍的公顷面积才能生产相同数量的农作物。
受控流量农业
实现这一目标的一种方法是规模经济。难怪我们地区的大多数农场占地超过 5,000 公顷。控制交通耕作(CTF)的采用解决了重型机械造成的压实问题。免耕和点喷已经成为标准做法。
自治系统很可能成为标准做法,只要这些系统满足农民的实际需求并且投资具有经济意义。看来我们还没有达到那个地步。