从数字化和互联到自动驾驶,12 年 18 月 2023 日至 XNUMX 日举行的系统与组件展将深入探讨农业机械和整个非公路领域的趋势和发展。德国汉诺威展览场的公司正在将移动机械的自动化提升到一个新的水平。在智能性和灵活性要求急剧上升的推动下,人机界面正成为越来越重要的安全组件。
近年来,移动机械领域的许多技术发展都提高了安全性,其中人机界面 (HMI) 发挥着核心作用。现代摄像头和监控系统使操作员能够精确、安全地进行操作。这对于液压挖掘机和联合收割机尤其重要,因为后部和侧面通常会被遮挡。摄像头可以通过在驾驶舱的监视器上实时显示障碍物来帮助消除盲点并促进倒车,从而防止与人或物体发生碰撞。
驾驶室内的高计算能力
操作舒适性和车辆信息的提供是非公路车辆的关键。为了控制越来越复杂的功能,需要收集和处理越来越多的数据。凭借高性能图形处理器和集成扬声器,显示屏可为操作员提供动画设计和视听警告。系统和组件的参观者可以看到控制器的人体工程学设计,该控制器可以与移动控制系统结合使用或单独使用 - 由于其坚固的设计,即使在苛刻的操作条件下也是如此。
所有设备都提供广泛的接口,例如 ISOBUS(农业部门的标准)和 CAN 总线(许多建筑机械的标准配置)。以太网、USB、模拟和数字 I/O 可确保轻松集成到控制系统架构中,而模拟视频输入则可添加摄像机。集成的 PCAP 触摸(“投射电容式触摸”)功能还提供了对机器功能的最佳控制。通过这项技术,窗户或玻璃表面变得对触摸敏感,使用户能够像使用平板电脑或智能手机一样使用该系统。 Wi-Fi、移动电话接口和定位系统(例如 GPS 或 Galileo)可根据需要进行集成,从而实现要求严格的远程信息处理解决方案。
重新构想自适应概念
虽然新拖拉机标配 ISOBUS 系统,但旧车辆必须进行改造才能满足现代精准农业的要求。农民会在汉诺威的展览场地找到许多方法来做到这一点,但系统和组件不仅向决策者和开发人员提供非公路市场上当前可用的 HMI 解决方案的概述。参展的技术提供商和研究机构还将提供对其路线图的见解并展示未来十年的趋势。 aISA(“adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper”;英文:拖拉机中的自适应接口系统)就是这样的一个例子。在这个联合项目中,斯图加特大学工程与工业设计研究所 (IKTD)、霍恩海姆大学农业工程研究所 (ATH) 和 elobau GmbH & Co. KG 开发了一种功能控制扶手原型,该原型可以适应各种场景。
这种自适应系统在可用性方面具有优势,因为它们始终提供具有适当操作特性的控制。测试是通过将系统安装在 Same Deutz-Fahr 拖拉机上进行的,该拖拉机使用不同的机具完成了各种现场测试。该功能齐全的原型已在 2019 年 Agritechnica 展会上展出,现在将在后续项目 aISA 2.0 中开发用于生产。目标是为拖拉机执行的各种任务提供一个接口系统。当不同的机具耦合时,人机界面应适应使用 ISOBUS 的操作场景,并在可用性、布局、图形和操作模式方面生成最佳界面,同时遵守人体工程学和形式要求。
增强现实项目行动建议
专家们一致认为,人机通信需要更加广泛地关注“人”(即操作者)的需求,而“人”面临着日益增加的信息密度。随着越来越多的应用程序被引入,人们更加关注移动机械界面的用户导向。高效的操作取决于个人技能、培训以及与界面交互的质量。智能 HMI 组件必须决定哪些信息具有最高优先级,并在复杂情况下隐藏不太重要的数据。
农业机械制造商 Claas 也是“驾驶室 4.0”研究联盟的成员,该联盟将展示人与技术之间的平衡意味着什么。卡尔斯鲁厄理工学院 (KIT) 的一个团队正在开发一种以驾驶员为中心的自动化辅助系统,具有适应性强的人机界面。它可以识别驾驶员当前的压力水平并自动发出建议。可以通过眼动追踪来识别压力水平,并且还正在研究一种利用光来确定脉搏的健身臂带。然后,这些输入将用于生成建议,并将其投射到操作员的视野中。最终将使用增强现实界面,但对于“驾驶室 4.0”,挡风玻璃将用作显示器,以及天气预报或土壤负载数据等有用信息。
移动作业机械关键技术
Systems & Components 计划于 12 月 18 日至 2 日在汉诺威与 Agritechnica 同期举行,届时将回答以下问题:理想的驾驶舱工作场所是什么样的,以及哪种辅助系统适合在哪里。 BXNUMXB 贸易展览会为开发人员和设计工程师提供了获取有关移动机械(例如农业和建筑机械以及林业和市政车辆)的 HMI 解决方案的全面信息并进行讨论的机会。
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